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离合器液压系统有空气时,会造成离合器操纵系统工作不正常。因此,必须进行排气。
手工排气方法如下:
A)先将离合器贮油罐中加满合成制动液。
B)取下离合器分泵的防尘帽,拧松分泵的放气螺栓。
C)将一根与放气螺栓排气嘴同样内径的塑料管的一端套在放气螺栓上,另一端插在装有制动液的瓶中。
D)由助手反复踩离合器踏板,观察气泡从瓶中排出,直到没有气泡排出,踏板力增大后,拧紧放气螺栓,取下塑料管。
加注设备排气方法如下:
A)在加注设备中加产品规定的离合器油,并给设备充气至(2-4)个大气压,然后准备工作。
B)拧开离合器分泵排油孔堵头,将加注设备的加油嘴安装到排油孔上,开通加注设备,从分泵处开始加油,直到离合器油杯加注到2/3左右且油中没有气泡泛起时止。加注时注意打开油杯盖。
C)加注完成后,脚踩离合器踏板,踏板有力,表明管路没有空气存在,合格;若踏板无力,继续排气(此时可将油杯中油倒出一些,继续用设备加油)。
注意事项:
I.在拧紧放气螺栓时用力不可过大,以手感觉吃力为宜。力矩过大会损伤放气螺栓密封带,造成漏气;
II.在使用塑料管排除空气时,插入装有制动液瓶中的一端的管口不能露出液面。